頭條

天路養護工
海拔5300多米的果扎拉山，常年風雪不斷，氣候條件惡劣，雪崩等自然災害頻發，道路養護難度極大，養護工人覃春卻在這里堅守了4年，用青春和汗水守護天路的安全與暢通，以愛崗敬業、勇于擔當的精神書寫下一段雪域傳奇。
作者：西藏林芝公路發展中心波密養護段張繼婷時間：2023-11-03
那山·那路·那城——再訪“全國最后通公路的縣”墨脫
曾經，這里被稱為“高原孤島”。連綿險峻的喜馬拉雅山，洶涌奔騰的雅魯藏布江，將西藏墨脫“圈禁”在高山峽谷間。如何修通一條路，從褶皺的大山中“走出來”，成為一代又一代墨脫人心中持續的希冀。
作者：儲國強翟永冠劉洪明格桑朗杰時間：2023-11-03
全國首條全厚式長壽命瀝青路面高速公路建成通車（圖）
10月31日，由中交一公局第八工程有限公司（以下簡稱“八公司”）參建的全國首條全厚式長壽命瀝青路面高速公路青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程正式通車。
時間：2023-11-03
兩部門共推綜合交通樞紐高質量發展
據交通運輸部，11月1日，交通運輸部、財政部在廣州聯合組織召開綜合交通樞紐建設座談會，深入推進國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，共同推動綜合交通樞紐高質量發展。
時間：2023-11-02
全國農村公路列養率已達100%
交通運輸部將推動“四好農村路”高質量發展作為全國交通運輸系統服務鄉村振興戰略、加快推進農業農村現代化、促進共同富裕的重要載體，重點部署、重點支持、重點推動，在“擴投資、促改革、保安全、優服務、強保障、抓示范”等6個方面取得了新的顯著成效。
作者：文/本刊記者潘永輝時間：2023-11-01
今年前三季度我國新改建農村公路11.8萬公里
今年前三季度，全國農村公路完成固定資產投資3587億元，同比增長5.1%；新改建農村公路11.8萬公里，完成全年目標任務的九成以上。這是記者31日從江西井岡山舉行的2023年推動“四好農村路”高質量發展現場會上了解到的消息。
作者：王聿昊葉昊鳴時間：2023-11-01
一批公路工程迎來新進展，來看看都有哪些
10月20日，由安徽省銅陵市綜合交通投資集團有限公司、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司、中鐵大橋局集團有限公司承建的G3銅陵長江公鐵大橋先導索順利過江，大橋南北主塔成功“牽手”，標志著G3銅陵長江公鐵大橋全面轉入上部結構施工階段。
時間：2023-11-01
“穿城公路”的老問題與新視角（圖）
在城市化初期，開放的國省干線公路主導構建城市交通骨架，在引導城市拓展方面發揮了重要的作用。然而隨著社會經濟發展、城市化進程的加快，國省干線公路的穿城路段街道化現象日益嚴重，不僅影響干線公路功能的發揮，也給城市發展及交通帶來嚴重制約。本文以廣西河池大化瑤族自治縣“1·31”火災事故為例，闡述“穿城公路”行政管理與建設養護的“老問題”，從當前普通國省干線公路管養的新形勢出發，以新視角分享相關對策與建議。
作者：廣西壯族自治區大化公路養護中心唐敏秀時間：2023-10-31